Behaal een nieuwe top in prestaties.


Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé

C253_63S_ext_AMG16275_sx022-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

De Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé staat klaar in de startblokken. Met een onmiskenbaar temperament. Hij heeft haast om de top te bereiken. Net als u.

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

4,0-liter AMG-V8-biturbomotor

AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie

250 km/h (elektronisch begrensd)

280 km/h (met optie AMG Driver’s Package)


Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Trailer

0:00 -:-

Voorbeelden van uitrustingen en afbeeldingen. Uw lokale Mercedes-Benz dealer geeft u graag een volledig overzicht van alle leverbare uitrustingen.

Configuratie afsluiten

Uw configuratie

Mercedes-AMG

Nog een paar keer klikken naar uw Mercedes-AMG configuratie. Selecteer uw land en we brengen u naar de configurator.

  • Maak een keuze

  • Maak een keuze

Meest geselecteerde landen

Klaar om prestaties te leveren. Klaar voor u.


Exterieur.

C253_63S_ext_AMG16275_sx021-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

Waar begint dynamiek eigenlijk? Op het moment dat de aanblik van een krachtig ogende belijning met gespierde schouders ervoor zorgt dat uw hartslag omhoog schiet. Het exterieur van de Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé kenmerkt zich door aansprekende esthetiek. De markante achterlichten en AMG-achterskirt met diffusor zorgen daarbij voor extra zeggingskracht. Een verder visueel accent is de AMG-sportuitlaat met twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken. Het uiterlijk van deze imposante SUV-coupé wordt perfect afgerond door de krachtige sound van de V8-motor.


Meer weergeven

Exterieurdesign.

Het exclusieve Mercedes-AMG exterieur kenmerkt zich door dynamische designelementen. De geprononceerde pijlvorm van de voorzijde kenmerkt zich door de AMG-voorskirt in jet wing-design en de AMG radiator grille met verticale, zwarte lamellen en sierlijst in hoogglanzend chroom, voorzien van het opschrift 'AMG'. De AMG radiator grille en de AMG-voorskirt met roosterloze luchtinlaten maken de daarachter liggende koeltechniek zichtbaar.

Het model schittert van opzij met 50,8 cm (20 inch) vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs, glansgedraaid, karakteristieke AMG-spatschermen met opschrift 'V8 BITURBO 4MATIC+', en AMG-dorpelverbreders. Het geheel wordt bekroond door de imposante achterzijde met AMG-spoilerrand, achterskirt met diffusor met vinnen en een AMG-sportuitlaat met twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken.

Exterieur Design.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

Remsysteem.

High-performance AMG-composietremsysteem
De grote, inwendig geventileerde en geperforeerde remschijven zorgen voor uitstekend remvermogen. De composietschijven leveren ook onder extreme omstandigheden uitmuntende prestaties en verlagen de ongeveerde massa bij de wielen.

Het remsysteem bestaat uit:

  • Voor: remschijven van 390 x 36 mm, inwendig geventileerd en geperforeerd, met remklauwen met zes zuigers.
  • Achter: remschijven van 360 x 26 mm, inwendig geventileerd en geperforeerd, met remklauwen met een enkele zuiger.
  • Rode remklauwen met opschrift 'AMG' in zwart.

High-performance keramisch AMG-composietremsysteem
Met een minimale remweg, nauwkeurig reactievermogen en optimale betrouwbaarheid biedt het high-performance keramisch AMG-composietremsysteem remprestaties die afkomstig zijn uit de autosport. Daarnaast is dit remsysteem 30 % lichter dan traditionele uitvoeringen.

De elementen van het high-performance keramisch AMG-composietremsysteem:

  • Voor: keramische composietremschijven van 402 x 39 mm, inwendig geventileerd en geperforeerd, met vaste remklauwen met zes zuigers.
  • Achter: integrale remschijven van 360 x 26 mm, met remklauwen met een enkele zuiger, inwendig geventileerd, gegroefd en geperforeerd.
  • Remklauwen voorzien van speciale lak, met opschrift 'AMG Carbon Ceramic'.

Uitlaatsysteem.

AMG-sportuitlaat
Met behulp van een variabel instelbare uitlaatklep kan het geluid van de AMG-sportuitlaat aan het gekozen rijprogramma worden aangepast, variërend van overweldigend diep tot uiterst bescheiden. Twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken zorgen daarbij voor een imposante look. De elektrische uitlaatgasklep wordt over het gehele toerentalbereik traploos geregeld aan de hand van in het rijprogramma opgeslagen karakteristieken. Daarmee wordt een homogeen niveau tijdens het gehele toerental- en belastingsbereik gerealiseerd. De tussengasfunctie in rijprogramma S en het overslaan van de motor door 'misfire' in rijprogramma S+ benadrukken de sportieve uitstraling in het overeenkomstige rijprogramma.

AMG Performance-uitlaatsysteem (optie)

Het geluid van de motor kan met behulp van drie verstelbare uitlaatkleppen aan het gekozen rijprogramma worden aangepast. Bovendien kan de bestuurder met een druk op de knop de karakteristieken van het geluid wijzigen. Op deze manier kan de sound worden aangepast van comfortabel tot emotioneel.

Abgasanlage.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

Individualiseringspakketten.

Als optie kan de Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ met het AMG-nightpakket exterieur worden uitgerust, dat met markante designelementen in zwart het sportieve en expressieve karakter van het model benadrukt. Onderdelen van het AMG-nightpakket:

  • Frontsplitter AMG-voorskirt hoogglanzend zwart
  • Accenten AMG-dorpelverbreders hoogglanzend zwart
  • Buitenspiegels hoogglanzend zwart
  • Bovenzijde portieren en ruitframes hoogglanzend zwart
  • Dakreling matzwart gepoedercoat
  • Warmtewerend, donkergetint glas vanaf B-stijl 
  • AMG-sportuitlaat met twee zwart verchroomde dubbele uitlaatsierstukken
  • Sierlijst AMG-achterskirt hoogglanzend zwart


Daarnaast is ook het carbonpakket exterieur II leverbaar. Met sportieve details van carbon zorgt dit pakket voor een duidelijk dynamischere look.
Onderdelen carbonpakket exterieur II:

  • Buitenspiegels carbon
  • AMG-spoilerrand carbon
Individualisierungspakete.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

Inspiratie: de autosport. Succesvolle integratie.


Interieur.

Archivnummer: 2017_AMG_PICTURE00229

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

Het interieur van de Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé is duidelijk geïnspireerd door de autosport. De AMG-sportstoelen zorgen voor optimale zijdelingse ondersteuning wanneer door bochten wordt gereden. De als optie leverbare AMG Performance-stoelen bieden zelfs nog meer comfort, ook op het racecircuit. Tegelijkertijd biedt het AMG Performance-stuurwiel in nappaleder/microvezel DINAMICA optimale grip. U hoeft alleen nog maar de kristalgrijze veiligheidsgordels om te gespen en naar de start te rijden.


Meer weergeven

Interieurdesign.

Het hoogwaardige, sportieve interieur is uitgerust met sportstoelen met contrastsiernaden en -strepen in kristalgrijs, AMG-logo in de rugleuning, een driespaaks, aan de onderzijde afgevlakt AMG Performance-stuurwiel en een AMG-combi-instrument met AMG-hoofdmenu, inclusief RACETIMER en AMG-opstartscherm. Sierdelen in fraai aluminium en AMG-sportpedalen van geborsteld rvs met rubbernoppen zorgen in het interieur voor individuele accenten. Het dashboard, de bovenzijde van de portieren, armsteunen en middenpanelen van de portieren zijn bekleed met lederlook ARTICO. De hoogwaardige bekleding in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart is uitgevoerd in een speciaal AMG-dessin. AMG-instaplijsten aan de voorzijde en een zwarte interieurhemel ronden het hoogwaardige interieur perfect af.

Interieur Design.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

Sportstoelen.

Standaard is de Mercedes-AMG GLC 63 S uitgerust met AMG-sportstoelen in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart. De AMG-sportstoelen zorgen voor optimale zijdelingse ondersteuning, en zijn voorzien van een speciaal AMG-dessin en AMG-logo in de rugleuning van de voorstoelen. Het AMG-logo in de hoofdsteunen van de voorstoelen is exclusief voor het S-model.

Sportsitze.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

Performance-stuurwiel.

Voor uitstekende controle is het AMG Performance-stuurwiel in nappaleder/microvezel DINAMICA aan de onderzijde afgevlakt en op het greepgedeelte bekleed met microvezel DINAMICA. Het sportieve design wordt perfect afgerond door zilverkleurige aluminium schakelpaddles en een 12-uur-markering.

Performance Lenkrad.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

Combi-instrument.

Op het AMG-combi-instrument wordt waardevolle informatie weergegeven voor sportieve rijders. De exclusiviteit en sportiviteit worden door de twee, met zilverchroom omrande klokken benadrukt met wijzerplaten in carbonlook. De snelheidsmeter met een rode schaalverdeling tot 320 km/h bevindt zich links, de toerenteller met AMG-logo rechts. Het AMG-hoofdmenu met RACETIMER en het AMG-opstartscherm worden in kleur en met hoge resolutie op het centrale 13,97 cm grote multifunctionele TFT-display weergegeven. Met de RACETIMER kunnen rondetijden worden gemeten en opgeslagen. De afzonderlijke rijprogramma's worden in een speciaal AMG-lettertype weergegeven.

Kombiinstrument.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,7 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 267 g/km | Emissieopgave [1]

Bij stilstand al nauwelijks af te remmen.


Aandrijflijn.

Archivnummer: 2017_AMG_PICTURE00231

We houden ons continu bezig met optimale performance. Dat zit gewoon in onze genen. Daarvoor ontwikkelen we aandrijvingstechnologieën die in elke rijsituatie hun voortreffelijke technische kwaliteiten bewijzen. Dat geldt ook voor de high-performance V8-biturbomotor in de Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Het verzadigde vermogen van 375 kW (510 pk) en een maximumkoppel van 700 Nm zorgen voor compromisloze prestaties., waarmee in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h wordt geaccelereerd.


Meer weergeven

4,0-liter AMG-V8-biturbomotor.

De 4,0-liter achtcilinder biturbomotor wordt bij een groot aantal AMG-modellen gebruikt. De motor is bovendien in een uitvoering met dry sump-smering in de AMG GT ingebouwd. Karakteristiek bij deze motor is dat de beide turbocompressors niet aan de buitenzijde van de cilinderbanken zijn aangebracht, maar aan de binnenzijde van de hete 'V'. Het grootste voordeel hiervan is dat daarmee een compacte constructie van de motor kan worden gerealiseerd, met een optimaal reactievermogen en geringe emissies. In de Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ levert de motor een vermogen van 375 kW (510 pk), met een maximumkoppel van 700 Nm, waarmee in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h wordt geaccelereerd. De topsnelheid bedraagt 250 km/h (elektronisch begrensd) of 280 km/h met het als optie leverbare AMG Driver’s Package.

AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie.

Dankzij negen versnellingen, de RACE START- en tussengasfunctie kan er met deze transmissie dynamisch worden geaccelereerd met ultrakorte schakeltijden, terwijl er gelijktijdig toch op brandstof wordt bespaard. Door de consequente doorontwikkeling van hardware en software is het gelukt om de reactietijden verder te verbeteren. Zo kunnen schakelopdrachten van de bestuurder sneller dan ooit tevoren worden uitgevoerd. De schakelmomenten verlopen nagenoeg zonder onderbreking van de trekkracht. Een verder pluspunt van de AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie is de mogelijkheid om snel terug te schakelen door meerdere versnellingen over te slaan. Zo kan er bijvoorbeeld met kick-down direct vanuit de negende naar de zesde versnelling of vanuit de vijfde naar de tweede versnelling worden teruggeschakeld. De RACE START-functie ondersteunt optimale acceleratie vanuit stilstand, zoals aan de start van een race.

AMG Performance 4MATIC+.

De op performance gerichte vierwielaandrijving met volledig variabele koppelverdeling zorgt niet alleen voor optimale tractie en de typerende rijdynamiek van AMG, maar ook voor onovertroffen rijplezier. Bovendien wordt met het systeem de rijveiligheid en grip op een nat of winters wegdek verhoogd. Dit kan worden gerealiseerd dankzij de volledig variabele koppelverdeling, waarbij de bestuurder in gelijke mate profiteert van de voordelen van vierwiel- en achterwielaandrijving. De elektronisch geregelde koppeling verbindt de continu aangedreven achteras variabel met de vooras. De optimale koppelverdeling wordt, afhankelijk van de rijsituatie en de wens van de bestuurder, continu berekend. Zo kan met het model traploos worden overgeschakeld van een op tractie georiënteerde vierwielaandrijving naar pure achterwielaandrijving. Naast tractie en dwarsdynamiek verbetert de vierwielaandrijving eveneens de langsdynamiek van het model voor nóg dynamischere acceleratie.

AMG-sportonderstel, gebaseerd op AIR BODY CONTROL.

Het meerkamer-luchtveringssysteem zorgt, in vergelijking met de modellen van de 43-serie, dankzij de speciale AMG-regeling voor een sportievere vering en demping. De continue demperafstelling ADS+ zorgt daarbij voor afrolcomfort en rijdynamiek op een hoog niveau. Dit wordt snel en nauwkeurig uitgevoerd met behulp van gescheiden kleppen voor de trek- en drukrichting van de dempers. De hogere veerconstante, bijvoorbeeld bij het rijden in bochten of bij het afremmen, gaat effectief de neiging tot duiken en overhellen tegen.

Met behulp van de instellingen 'Comfort', 'Sport' en 'Sport+' kan de meerkamer-luchtvering comfortabel, sportief of zeer sportief worden ingesteld, waardoor een grote spreiding tussen comfort en sport ter beschikking staat en het rijgedrag merkbaar verandert. Dankzij de niveauregeling rondom blijft de auto op een constant niveau, ongeacht de vervoerde lading. Bij hoge snelheden wordt het niveau verlaagd, om zodoende de luchtweerstand te verminderen en de stabiliteit te verhogen.

Een ruimtelijk geleide achteras zorgt in vergelijking met modellen uit de 43-serie voor een straffere afstelling en nauwkeurigere, neutralere wielgeleiding. Voor veilige tractie zorgt een handmatige inschakelbaar sperdifferentieel op de achteras. Bij het S-model wordt gebruikgemaakt van een elektronisch sperdifferentieel, dat door de sperwerking op de rijsituatie af te stemmen voor betere tractie en rechtuitstabiliteit zorgt.

AMG-sperdifferentieel op achteras, elektronisch.

Het elektronisch geregelde AMG-sperdifferentieel op de achteras zorgt voor nóg meer dynamiek en rijplezier, en beschikt bovendien over alle voordelen van een handmatig inschakelbaar sperdifferentieel. Daarnaast zorgt het differentieel voor meer rijstabiliteit bij het slalommen en wisselen van rijstrook bij hoge snelheid.

De onderdelen van het elektronisch geregelde AMG-sperdifferentieel op de achteras:

  • Elektrisch aangestuurd lamellensperdifferentieel, met elektromotor voor de verstelling
  • Voor de aansturing van het differentieel wordt gebruikgemaakt van twee regeleenheden, de rijdynamiekregeling is verantwoordelijk voor de verstelling

 

 

Verwandte Themen.

home-teaser-configurator.jpg

Configurator.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 262 g/km | Emissieopgave [1]

c292-c63s-ext-799-2016_AMG_PICTURES00455-hd.jpg

Mercedes-AMG GLE 63 S.

Brandstofverbruik gecombineerd: 14 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 320 g/km | Emissieopgave [1]