Koning van de weg.


Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+

Archivnummer: SSPIP74844

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

Een SUV in het terrein. Een sportwagen op de weg. De Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ imponeert in alle opzichten. Er kan bijvoorbeeld uiterst snel vanuit stilstand worden geaccelereerd, dankzij de RACE START-functie van de AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie. En als u bezig bent om ongebaande paden te verkennen, zorgt het op AIR BODY Control gebaseerde AMG-sportonderstel voor uitstekend afrolcomfort op vrijwel elke ondergrond.

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

4,0-liter AMG-V8-biturbomotor

AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie

250 km/h (elektronisch begrensd)

270 km/h (met optie AMG Driver’s Package)

Voorbeelden van uitrustingen en afbeeldingen. Uw lokale Mercedes-Benz dealer geeft u graag een volledig overzicht van alle leverbare uitrustingen.

Configuratie afsluiten

Uw configuratie

Mercedes-AMG

Nog een paar keer klikken naar uw Mercedes-AMG configuratie. Selecteer uw land en we brengen u naar de configurator.

  • Maak een keuze

  • Maak een keuze

Meest geselecteerde landen

Vooruit kijken.


Exterieur.

Archivnummer: SSPIP74862

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

Wie als eerste over de finish wil komen, heeft daarvoor doorzettingsvermogen nodig. Dat is precies hetgeen waarvan de Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ meer dan genoeg heeft. De karakteristieke achterskirt met twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken verwijst naar de ongebreidelde power, die door de onmiskenbare sound van de AMG-sportuitlaat verklankt wordt. De als optie leverbare 53,3 cm (21 inch) kruisspaaks gesmede AMG-velgen en grote remschijven van het high-performance AMG-remsysteem benadrukken het progressieve karakter van het model. De markante voorzijde met volumineuze luchtinlaten en frontsplitter heeft als primair doel om prestatierecords te verbeteren.


Meer weergeven

Exterieurdesign.

Het exclusieve Mercedes-AMG exterieur kenmerkt zich door dynamische designelementen. De geprononceerde pijlvorm van de voorzijde kenmerkt zich door de AMG-voorskirt in jet wing-design en de AMG radiator grille met verticale, zwarte lamellen en sierlijst in hoogglanzend chroom, voorzien van het opschrift 'AMG'. De AMG radiator grille en de AMG-voorskirt met roosterloze luchtinlaten maken de daarachter liggende koeltechniek zichtbaar.

Het model schittert van opzij met 48,3 cm (19 inch) tienspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs, glansgedraaid, karakteristieke AMG-spatschermen met opschrift 'V8 BITURBO 4MATIC+', en AMG-dorpelverbreders. Het geheel wordt bekroond door de imposante achterzijde met AMG-spoilerrand, achterskirt met diffusorvinnen en een AMG-sportuitlaat met twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken.

Exterieur Design.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

Velgen.

De GLC 63 4MATIC+ is standaard uitgerust met 48,3 cm (19 inch) tienspaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs, glansgedraaid, met banden 235/55 R19 voor en 255/50 R19 achter. Als optie zijn 50,8 cm (20 inch) vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen, titaangrijs, glansgedraaid, of matzwart, glansgedraaid, leverbaar. Daarnaast zijn 53,3 cm (21 inch) vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen en 53,3 cm (21 inch) kruisspaaks gesmede velgen leverbaar. Bij beide velgen kan worden gekozen uit een uitvoering in matzwart met glansgedraaide velgrand of titaangrijs, glansgedraaid.

Räder.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

Remsysteem.

Het high-performance AMG-remsysteem levert dankzij de rondom inwendig geventileerde, geperforeerde remschijven een uitstekend remvermogen en kan nauwkeurig worden gedoseerd.

Het remsysteem bestaat uit:

  • Voor: integrale remschijven van 390 x 36 mm, inwendig geventileerd en geperforeerd, met remklauwen met zes zuigers.
  • Achter: remschijven van 360 x 26 mm, inwendig geventileerd en geperforeerd, met remklauwen met een enkele zuiger.
  • Zilverkleurige remklauwen met zwart opschrift 'AMG'

Uitlaatsysteem.

AMG-sportuitlaat

Met behulp van een variabel instelbare uitlaatklep kan het geluid van de AMG-sportuitlaat aan het gekozen rijprogramma worden aangepast, variërend van overweldigend diep tot uiterst bescheiden. Twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken zorgen daarbij voor een imposante look. De elektrische uitlaatgasklep wordt over het gehele toerentalbereik traploos geregeld aan de hand van in het rijprogramma opgeslagen karakteristieken. Daarmee wordt een homogeen niveau tijdens het gehele toerental- en belastingsbereik gerealiseerd. De tussengasfunctie in rijprogramma S en het overslaan van de motor door 'misfire' in rijprogramma S+ benadrukken de sportieve uitstraling in het overeenkomstige rijprogramma.

 

AMG Performance-uitlaatsysteem (optie)

Het geluid van de motor kan met behulp van drie verstelbare uitlaatkleppen aan het gekozen rijprogramma worden aangepast. Bovendien kan de bestuurder met een druk op de knop de karakteristieken van het geluid wijzigen. Op deze manier kan de sound worden aangepast van comfortabel tot emotioneel.

Abgasanlage.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

Individualiseringspakketten.

Als optie kan de Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ met het AMG-nightpakket exterieur worden uitgerust, dat met markante designelementen in zwart het sportieve en expressieve karakter van het model benadrukt.

Onderdelen van het AMG-nightpakket:

  • Frontsplitter AMG-voorskirt hoogglanzend zwart
  • Accenten AMG-dorpelverbreders hoogglanzend zwart
  • Buitenspiegels hoogglanzend zwart
  • Bovenzijde portieren en ruitframes hoogglanzend zwart
  • Dakreling matzwart gepoedercoat
  • Warmtewerend, donkergetint glas vanaf B-stijl
  • AMG-sportuitlaat met twee zwart verchroomde dubbele uitlaatsierstukken

Daarnaast is ook het carbonpakket exterieur II leverbaar. Met sportieve details van carbon zorgt dit pakket voor een duidelijk dynamischere look.

Onderdelen carbonpakket exterieur II:

  • Buitenspiegels carbon
  • AMG-spoilerrand carbon
Individualisierungspakete.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 270 g/km | Emissieopgave [1]

Inspiratie: de autosport. Succesvolle integratie.


Interieur.

C253_63_int_590_SSPIP74888-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

Het interieur van de Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ is duidelijk geïnspireerd door de autosport. De AMG-sportstoelen zorgen voor optimale zijdelingse ondersteuning wanneer door bochten wordt gereden. De als optie leverbare AMG Performance-stoelen bieden zelfs nog meer comfort, ook op het racecircuit. Tegelijkertijd biedt het AMG Performance-stuurwiel in nappaleder optimale grip.


Meer weergeven

Interieurdesign.

Het hoogwaardige, sportieve interieur is uitgerust met sportstoelen met geoptimaliseerde zijdelingse ondersteuning en AMG-logo in de rugleuning, een driespaaks, aan de onderzijde afgevlakt AMG Performance-stuurwiel in nappaleder en een AMG-combi-instrument met AMG-hoofdmenu, inclusief RACETIMER en AMG-opstartscherm. Sierdelen in fraai aluminium en AMG-sportpedalen van geborsteld rvs met rubbernoppen zorgen in het interieur voor individuele accenten. Het dashboard, de bovenzijde van de portieren, armsteunen en middenpanelen van de portieren zijn bekleed met lederlook ARTICO. De hoogwaardige bekleding in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart is uitgevoerd in een speciaal AMG-dessin. AMG-instaplijsten aan de voorzijde en een zwarte interieurhemel ronden het hoogwaardige interieur perfect af.

Interieur Design.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

Sportstoelen.

Standaard is de Mercedes-AMG GLC 63 uitgerust met AMG-sportstoelen in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart. De AMG-sportstoelen zorgen voor optimale zijdelingse ondersteuning, en zijn voorzien van een speciaal AMG-dessin en AMG-logo in de rugleuning van de voorstoelen.

Sportsitze.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

Performance-stuurwiel.

Voor uitstekende controle is het AMG Performance-stuurwiel in nappaleder aan de onderzijde afgevlakt en op het greepgedeelte geperforeerd. Het sportieve design wordt perfect afgerond door zilverkleurige aluminium schakelpaddles en een 12-uur-markering.

Het AMG Performance-stuurwiel in nappaleder/microvezel DINAMICA is als optie leverbaar. Voor nóg meer grip bij sportieve rijmanoeuvres is het greepgedeelte bekleed met microvezel DINAMICA.

Performance Lenkrad.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

Combi-instrument.

Op het AMG-combi-instrument wordt waardevolle informatie weergegeven voor sportieve rijders. De exclusiviteit en sportiviteit worden door de twee, met zilverchroom omrande klokken benadrukt met wijzerplaten in carbonlook. De snelheidsmeter met een schaalverdeling tot 320 km/h bevindt zich links, de toerenteller met AMG-logo rechts. Het AMG-hoofdmenu met RACETIMER en het AMG-opstartscherm wordt in kleur en met hoge resolutie op het centrale 13,97 cm grote multifunctionele TFT-display weergegeven. Met de RACETIMER kunnen rondetijden worden gemeten en opgeslagen. De afzonderlijke rijprogramma's worden in een speciaal AMG-lettertype weergegeven.

Kombiinstrument.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

In 4,0 seconden van pure verbazing naar niet te geloven.


Aandrijflijn.

C253_63_tec_590_SSPIP75795-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 - 11,6 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 271 - 265 g/km | Emissieopgave [1]

De eerste indruk verloochent niets. Bij de Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ is autosport van zijn 'gezicht' af te lezen, met als karakteristiek kenmerk de markante AMG radiator grille met 15 verticale lamellen. Daarachter ligt een ware vechtersmentaliteit verscholen: een 4,0-liter V8-biturbomotor met een vermogen van 350 kW (476 pk) en koppel van 650 Nm. Dankzij de nieuw ontwikkelde, intelligente vierwielaandrijving AMG Performance 4MATIC+ wordt er in slechts 4,0 seconden van 0 naar 100 km/h geaccelereerd – een prestatie niet zou misstaan in de autosport.


Meer weergeven

4,0-liter AMG-V8-biturbomotor.

De 4,0-liter achtcilinder biturbomotor wordt bij een groot aantal AMG-modellen gebruikt. De motor is bovendien in een uitvoering met dry sump-smering in de AMG GT ingebouwd. Karakteristiek bij deze motor is dat de beide turbocompressors niet aan de buitenzijde van de cilinderbanken zijn aangebracht, maar aan de binnenzijde van de hete 'V'. Het grootste voordeel hiervan is dat daarmee een compacte constructie van de motor kan worden gerealiseerd, met een optimaal reactievermogen en geringe emissies. In de Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ levert de motor een vermogen van 350 kW (476 pk), met een maximumkoppel van 650 Nm, waarmee in slechts 4,0 seconden van 0 naar 100 km/h wordt geaccelereerd. De topsnelheid bedraagt 250 km/h (elektronisch begrensd) of 270 km/h met het als optie leverbare AMG Driver’s Package.

AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie.

Dankzij negen versnellingen, de RACE START- en tussengasfunctie kan er met deze transmissie dynamisch worden geaccelereerd met ultrakorte schakeltijden, terwijl er gelijktijdig toch op brandstof wordt bespaard. Door de consequente doorontwikkeling van hardware en software is het gelukt om de reactietijden verder te verbeteren. Zo kunnen schakelopdrachten van de bestuurder sneller dan ooit tevoren worden uitgevoerd. De schakelmomenten verlopen nagenoeg zonder onderbreking van de trekkracht. Een verder pluspunt van de AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie is de mogelijkheid om snel terug te schakelen door meerdere versnellingen over te slaan. Zo kan er bijvoorbeeld met kick-down direct vanuit de negende naar de zesde versnelling of vanuit de vijfde naar de tweede versnelling worden teruggeschakeld. De RACE START-functie ondersteunt optimale acceleratie vanuit stilstand, zoals aan de start van een race.

AMG Performance 4MATIC+.

De op performance gerichte vierwielaandrijving met volledig variabele koppelverdeling zorgt niet alleen voor optimale tractie en de typerende rijdynamiek van AMG, maar ook voor onovertroffen rijplezier. Bovendien wordt met het systeem de rijveiligheid en grip op een nat of winters wegdek verhoogd. Dit kan worden gerealiseerd dankzij de volledig variabele koppelverdeling, waarbij de bestuurder in gelijke mate profiteert van de voordelen van vierwiel- en achterwielaandrijving. De elektronisch geregelde koppeling verbindt de continu aangedreven achteras variabel met de vooras. De optimale koppelverdeling wordt, afhankelijk van de rijsituatie en de wens van de bestuurder, continu berekend. Zo kan met het model traploos worden overgeschakeld van een op tractie georiënteerde vierwielaandrijving naar pure achterwielaandrijving. Naast tractie en dwarsdynamiek verbetert de vierwielaandrijving eveneens de langsdynamiek van het model voor nóg dynamischere acceleratie

AMG-sportonderstel, gebaseerd op AIR BODY CONTROL.

Het meerkamer-luchtveringssysteem zorgt, in vergelijking met de modellen van de 43-serie, dankzij de speciale AMG-regeling voor een sportievere vering en demping. De continue demperafstelling ADS+ zorgt daarbij voor afrolcomfort en rijdynamiek op een hoog niveau. Dit wordt snel en nauwkeurig uitgevoerd met behulp van twee kleppen voor de trek- en drukrichting van de dempers. De hogere veerconstante, bijvoorbeeld bij het rijden in bochten of bij het afremmen, gaat effectief de neiging tot duiken en overhellen tegen.

Met behulp van de instellingen 'Comfort', 'Sport' en 'Sport+' kan de meerkamer-luchtvering comfortabel, sportief of zeer sportief worden ingesteld, waardoor een grote spreiding tussen comfort en sport ter beschikking staat en het rijgedrag merkbaar verandert. Dankzij de niveauregeling rondom blijft de auto op een constant niveau, ongeacht de vervoerde lading. Bij hoge snelheden wordt het niveau verlaagd, om zodoende de luchtweerstand te verminderen en de stabiliteit te verhogen.

Een ruimtelijk geleide achteras zorgt in vergelijking met modellen uit de 43-serie voor een straffere afstelling en nauwkeurigere, neutralere wielgeleiding. Voor veilige tractie zorgt een handmatige inschakelbaar sperdifferentieel op de achteras. Bij het S-model wordt gebruikgemaakt van een elektronisch sperdifferentieel, dat door de sperwerking op de rijsituatie af te stemmen voor betere tractie en rechtuitstabiliteit zorgt.

AMG-sperdifferentieel op achteras, handmatig inschakelbaar.

Het handmatig inschakelbare AMG-sperdifferentieel op de achteras zorgt voor betere tractie in alle rijsituaties, vooral bij een sportieve rijstijl. Hierbij wordt het doorslippen van het aandrijfwiel aan de binnenzijde van de bocht verminderd. In tegenstelling tot traditionele differentiëlen maakt het AMG-sperdifferentieel op de achteras gebruik van lamellenkoppelingen en twee drukringen. De koppeling brengt het aandrijfkoppel over op het wiel met de betere tractie, waardoor doorslippen van het wiel aan de binnenzijde van de bocht wordt voorkomen.

Gerelateerde onderwerpen.

home-teaser-configurator.jpg

Configurator.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 262 g/km | Emissieopgave [1]

Archivnummer: 2017_AMG_PICTURE00252

Mercedes-AMG GLC 63 S.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,9 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 270 g/km | Emissieopgave [1]