Ontspannen dynamiek.


Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé

c292-c43-ext-040-2016_AMG_PICTURES00438-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

De Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé vormt een aantrekkelijke entree in de wereld van AMG. Hij straalt gedistingeerde rust uit en tegelijkertijd krachtige dynamiek. Het comfortabele interieur kenmerkt zich door een overvloed aan nauwkeurige details. De 3,0-liter V6-biturbomotor, met een vermogen van 367 pk, ligt volledig ontspannen te wachten om tot leven te worden gewekt. 

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

3,0-liter V6-biturbomotor

9G-TRONIC met verkorte schakeltijden

250 km/h

Gespannen dynamiek.


Exterieur.

c292-c43-ext-040-2016_AMG_PICTURES00436-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

De nauwkeurig aflopende coupélijn straalt een fascinerende spanning uit en maakt onmiskenbaar duidelijk dat alles in het teken staat van pure performance. De Mercedes-AMG GLE 43 Coupé staat vol in het leven en is in beweging volledig in zijn element. Het model onderscheidt zich verder door de doorontwikkelde AMG Line exterieur met exclusieve sierdelen in zwart en zilverchroom.


Visualizer.

base car
base package
base brakes

Kleur
black

Velgen
Multi-spoke design, titanium grey, 22"

Remmen
Standard

Pakket
Standard

1
2
Standard
Standard
Standard
black
polar white
obsidian black metallic
iridium silver metallic
citrine brown metallic
designo diamond white bright
cavansite blue metallic
brilliant blue metallic
diamond silver metallic
selenite grey metallic
designo hyacinth red metallic
black
Multi-spoke design, titanium grey, 22"
5-Twin-spoke design, black, 22"
5-Twin-spoke design, black, 21"
Multi-spoke design, black, 22"
22" multi-spoke light-alloy wheels, painted in titanium grey, high-sheen finish
Voorbeelden van uitrustingen en afbeeldingen. Uw lokale Mercedes-Benz dealer geeft u graag een volledig overzicht van alle leverbare uitrustingen.

Meer weergeven

Mercedes-AMG exterieur.

Mercedes-AMG Line exterieur zorgt voor een nóg dynamischer en atletischer karakter. De onderdelen van het exterieur van de Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé:

AMG-styling, met een speciaal voor de AMG 43-modelserie ontwikkelde voor- en achterskirt, opschrift 'BITURBO 4MATIC' op de voorspatschermen, AMG-spoilerrand op kofferdeksel

Opschrift 'AMG' op bovenste lamel grille rechts, lamellen met accent hoogglanzend zwart

53,3 cm (21 inch) vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen, zwart, glansgedraaid, buitenspiegels zwart, uitlaatsierstukken met middenspijl, sierdelen bovenzijde portieren en ruitframes zwart.

Mercedes-AMG Exterieur.

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

Lichtmetalen AMG-velgen.

Het sportieve uiterlijk van de Mercedes-AMG GLE 43 Coupé wordt benadrukt door  53,3 cm(21 inch) im 5-vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zwart, glansgedraaid. Banden 275/45 R 21 voor en 315/40 R 21 achter zorgen voor optimale tractie.

Als optie zijn 55,9 cm (22 inch) multispaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs, glansgedraaid, of zwart, glansgedraad, met banden 285/40 R22 op 10 J x 22 ET 56  voor en 325/35 R22 op 11 J x 22 ET 40 achter leverbaar. Verder zijn 55,9 cm (22 inch) vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, zwart, glansgedraaid, met  285/40 R22 op 10 J x 22 ET 56 voor en 325/35 R22op 11 J x 22 ET 40 achter leverbaar.

AMG Leichtmetallräder.

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

Remsysteem met geoptimaliseerde remkoeling.

De Mercedes-AMG GLE 43 Coupé is uitgerust met een remsysteem met inwendig geventileerde remschijven voor van 375 mm en remklauwen met twee zuigers, achter met remschijven van 345 mm en remklauwen met een enkele zuiger. Dankzij speciale geleidingen op de bodemplaat wordt de luchtstroom naar de binnenzijde van de remschijf geleid, waardoor de remmen optimaal worden gekoeld.

Uitlaatsysteem.

Het dubbele uitlaatsysteem met twee geïntegreerde, verchroomde uitlaatsierstukken met middenspijl zorgt voor sportieve accenten aan de achterzijde. In combinatie met een speciaal, sportief motorgeluid, inclusief 'misfire', wordt de power van het model nogmaals duidelijk benadrukt.

Abgasanlage.

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

Vastberaden dynamiek.


Interieur.

c292-c43-int-SSPIP65901-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

De cockpit is ontworpen voor mensen die precies weten wat ze willen. Het interieur van de Mercedes-AMG GLE 43 Coupé is perfect daarop afgestemd. Het bewijs daarvoor wordt geleverd door de AMG-sportstoelen, het driespaaks AMG-sportstuur in nappaleder zwart en sierdelen in dwarsgeslepen licht aluminium. De AMG-vloermatten in velours met rand in nubucklederlook en gestikt AMG-logo kenmerken zich eveneens door hoogwaardige kwaliteit en fraai design. De sportpedalen van geborsteld rvs stralen de 'look and feel' van de autosport uit, waarbij de rubbernoppen voor extra grip zorgen. Het interieur kan als optie worden verfraaid met AMG-sierdelen in carbon of pianolak.  


Meer weergeven

Mercedes-AMG interieur.

Het interieur van de Mercedes-AMG GLE 43 Coupé kenmerkt zich door AMG-sportstoelen, het driespaaks AMG-sportstuur in nappaleder zwart en sierdelen in dwarsgeslepen licht aluminium. De AMG-vloermatten in velours met rand in nubucklederlook en gestikt AMG-logo kenmerken zich eveneens door hoogwaardige kwaliteit en fraai design. De sportpedalen van geborsteld rvs stralen de 'look and feel' van de autosport uit, waarbij de rubbernoppen voor extra grip zorgen. Het interieur kan als optie worden verfraaid met AMG-sierdelen in carbon of pianolak.

Mercedes-AMG Interieur.

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

Sportstoelen voor bestuurder en voorpassagier.

Met de hogere zijkanten zorgen de sportstoelen voor de bestuurder en voorpassagier voor uitstekende zijdelingse ondersteuning en optimaal zitcomfort op lange trajecten, ook wanneer de dwarsacceleratie toeneemt. Bovendien zijn ze volledig elektrisch verstelbaar. De bekleding in lederlook ARTICO met AMG Line-dessin biedt zowel voor de bestuurder als de voorpassagier een sportieve 'look and feel'.  

Sportsitze für Fahrer und Beifahrer.

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

Combi-instrument met multifunctioneel display.

Met twee grote klokken en een 11,4 cm centraal multifunctioneel kleurendisplay zorgt het combi-instrument ervoor dat alle belangrijke informatie zich direct binnen het blikveld van de bestuurder bevindt. Met behulp van de ISO-indicatie kan de bestuurder uiterst brandstofbesparend rijden. De snelheidsmeter bevindt zich links, de toerenteller rechts. De sportiviteit van de Mercedes-AMG GLE 43 Coupé wordt verder benadrukt door de wijzerplaten in finishvlag-look. Onderin worden staafdiagrammen voor het brandstofpeil en de koelmiddeltemperatuur weergegeven. Op het multifunctionele kleurendisplay worden onder andere de tijd, buitentemperatuur, reisinformatie, huidige rijstand en het schakelprogramma van de 9G-TRONIC PLUS weergegeven. De aanduidingen in het multifunctionele display kunnen met behulp van de toetsen van het multifunctionele stuurwiel worden opgeroepen en bewerkt.

Kombiinstrument mit Multifunktionsdisplay.

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

AMG-instaplijsten.

De hoogwaardige instaplijsten met opschrift 'AMG' zijn niet alleen een absolute blikvanger bij het instappen maar beschermen ook de drempels en verfraaien visueel het interieur.

AMG Einstiegsleisten.

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

Allesomvattende dynamiek.


Aandrijflijn.

c292-c43-ext-996-SSPIP65887-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

Al na de eerste meters voelt de Mercedes-AMG GLE 43 Coupé als een echte sportcoupé aan. Ondanks de aan een SUV verwante hoge zitpositie, in combinatie met een voor een coupé uiterst wijds zicht, krijgen de inzittenden het gevoel dat de auto zich in de sportstand bevindt in plaats van in de terreinstand. Het geluid roept associaties op met een pittige sportwagen. De spontane en directe reactie op alle handelingen levert een aangename kriebel op. Maar de Mercedes-AMG GLE 43 Coupé kan ook superieure rust uitstralen, gepaard met een onverstoorbare kalmte in de rijdynamiek. Dit zijn doorgaans belevingswerelden die alleen in twee verschillende auto's kunnen worden gevonden – een dynamische, pure sportwagen en een comfortabele, ontspannen SUV. Dit geldt echter niet voor de GLE Coupé. Met behulp van DYNAMIC SELECT staat een breed spectrum van rijdynamiek ter beschikking om tegengestelde belevingswerelden naadloos met elkaar te combineren.


Meer weergeven

3,0-liter V6-biturbomotor.

De nieuwe 3,0-liter V6-biturbomotor maakt deel uit van de BlueDIRECT-motorenfamilie van Mercedes-Benz. De AMG-ingenieurs hebben met deze doorontwikkeling, waarbij ook de turbodruk werd aangepast, het vermogen en het koppel verder weten te verhogen. Met een vermogen van 270 kW (367 pk) en maximumkoppel van 520 Nm stelt de V6-motor een nieuwe norm in het segment, wat zonder meer bevestigd wordt door indrukwekkende rijprestaties. De acceleratie van 0 naar 100 km/h in 5,7 seconden benadrukt het sportieve temperament van de Mercedes-AMG GLE 43 Coupé. Met een gecombineerd brandstofverbruik van 9,4-8,9 liter per 100 kilometer en een CO2-Emission van 219-209 gram per kilometer neemt het nieuwe V6-topmodel een absolute toppositie ten opzichte van de concurrentie in.  

9G-TRONIC met verkorte schakeltijden.

Met negen vooruitversnellingen zorgt deze transmissie ervoor dat dynamiek, comfort en efficiëntie een ongekend niveau bereiken. De speciale AMG-afstelling zorgt ervoor dat er snel kan worden geschakeld, waardoor de spontaniteit en wendbaarheid nóg verder toenemen. Tegelijkertijd kenmerkt de 9G-TRONIC zich door soepele, nauwelijks waarneembare schakelmomenten. Omdat met 9G-TRONIC afzonderlijke versnellingen kunnen worden overgeslagen, kan er heel snel worden teruggeschakeld voor korte, snelle tussensprints. Met de DYNAMIC SELECT-programma's 'Economy', 'Comfort', 'Sport', 'Sport+' en 'Individual' kunnen van tevoren de schakelkarakteristieken worden ingesteld op een rijstijl die varieert van zuinig tot dynamisch. In de handmatige stand 'M' wordt met behulp van de stuurschakelpaddles geschakeld, met extreem korte schakeltijden. Sportief ingestelde rijders kunnen dan hierdoor net zo dynamisch schakelen als in de autosport.

AIRMATIC-pakket.

De luchtvering zorgt in combinatie met het adaptieve dempingssysteem ADS PLUS voor hoog afrolcomfort en uitstekende rijdynamiek in het dagelijks verkeer en in het terrein. De demping van elk afzonderlijk wiel past zich daarbij aan de feitelijke rijsituatie en de gesteldheid van het wegdek aan. De volledig variabele demperafstelling treedt effectief op tegen de neiging tot duiken en overhellen in bochten en bij het remmen. Het overhellen in bochten kan nog beter worden gecompenseerd in combinatie met ACTIVE CURVE SYSTEM. Met de instellingen 'Comfort' en 'Sport' kan worden gekozen uit een comfortabele of sportieve instelling van het AIRMATIC-pakket. De niveauregeling rondom zorgt ervoor dat het voertuigniveau constant wordt gehouden, onafhankelijk van de belading en de rijtoestand. Bij het rijprogramma 'Sport' wordt de carrosserie van de auto met 15 mm verlaagd; bij 'Sport+' bedraagt de verlaging 55 mm. Bij het rijprogramma 'Comfort' wordt vanaf een snelheid van 80 km/h het onderstel 15 mm verlaagd naar het sportniveau, waardoor de luchtweerstand wordt verminderd en de stabiliteit toeneemt.  

DYNAMIC SELECT.

Voor de vijf rijprogramma's 'Individual', 'Comfort', 'Slippery', 'Sport' en 'Sport+', die de bestuurder door middel van de draaiknop in de middenconsole selecteert, legt de variabele rijdynamiekregeling DYNAMIC SELECT de verschillende karakteristieken vast. Het systeem verbindt alle regeleenheden met elkaar en genereert op die manier verschillende rijervaringen, zoals de naam al aangeeft. 'Sport' en 'Sport+' zorgen voor een dynamische rijstijl met uitgesproken langs- en dwarsdynamiek. Het tegenovergestelde is het programma COMFORT. In dit programma staat het voor klassieke Mercedes-Benz limousines zo kenmerkende comfort voor een ontspannen, superieure rijervaring en uiterst energiezuinige aandrijving centraal. In het programma 'Slippery' worden de rijeigenschappen geoptimaliseerd wanneer er minder grip is, zoals op gladde of besneeuwde wegen. Tot slot kan met het rijprogramma 'Individual' bij alle motoruitvoeringen persoonlijke voorkeuren worden ingesteld en opgeslagen.

DYNAMIC SELECT past in de Mercedes-AMG GLE 43 niet alleen de 'hard skills' als het onderstel, de stuurinrichting of de aandrijflijn aan. Het geselecteerde rijprogramma kan intenser worden beleefd door ook verschillende 'soft skills' als het motorgeluid, de instrumenten of het dynamische rijlicht bij te stellen. In overeenstemming met het gekozen rijprogramma, worden vervolgens verschillende aanduidingen op het COMAND-beeldscherm weergegeven. Tegelijkertijd reageert de bochtenverlichtingsfunctie van de led-koplampen spontaner, wisselen de lichtfuncties van de grootlichtassistent sneller en produceert de motor het volledige spectrum motorgeluiden, variërend van sportief tot ingetogen.

DYNAMIC SELECT.

Brandstofverbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 239 g/km | Emissieopgave [1]

Speciale AMG-vierwielaandrijving 4MATIC.

De permanente vierwielaandrijving 4MATIC zorgt in combinatie met ABS, ESP® en het elektronische tractiesysteem 4ETS voor uitstekende grip op elke ondergrond. De tractie, rijdynamiek en rechtuitstabiliteit worden off- en onroad, bij natte omstandigheden, alsmede sneeuw en ijs verbeterd. De permanente vierwielaandrijving maakt hierbij geen gebruik van conventionele sperdifferentiëlen. Wielen met ontoereikende grip worden gericht afgeremd, tegelijkertijd wordt de aandrijving voor de wielen die nog wel over voldoende grip beschikken, verhoogd. Met deze snelle automatische remimpulsen kan een werking worden bereikt die te vergelijken is met drie sperdifferentiëlen. De kern van 4MATIC wordt gevormd door een eentraps verdeelbak met een open, centraal differentieel met een planetair tandwielstelsel, dat voor de krachtverdeling tussen de voor- en achteras zorgt. De krachtverdeling van 40 : 60 naar de voor- en achteras zorgt bij acceleratie voor meer rijdynamiek en verbeterde tractie.

SPORT DIRECT STEERING.

Het comfort van deze snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging wordt aangevuld door SPORT DYNAMIC STEERING, waarbij wordt gebruikgemaakt van een variabele overbrenging die afhankelijk van de stuurhoek is. Hierdoor worden de stuurbewegingen en de krachtsinspanning bij het parkeren en manoeuvreren verminderd. Op bochtige provinciale wegen wordt aanzienlijk dynamischer op stuurbewegingen gereageerd. Bovendien wordt de rechtuitstabiliteit verhoogd, als er bijvoorbeeld op snelwegen wordt gereden. Het elektromechanische stuurhuis van SPORT DYNAMIC STEERING stelt desgewenst de benodigde stuurbekrachtiging beschikbaar en draagt hiermee bij aan een verdere afname van het brandstofgebruik. In tegenstelling tot de standaardmodellen is SPORT DYNAMIC STEERING bij de Mercedes-AMG GLE 43 AMG Coupé nóg sportiever afgesteld.  

Gerelateerde onderwerpen.