Heel dicht bij de hemel. En bij het wegdek.


Mercedes-AMG S 63 4MATIC+

A217-63-ext-AMG16220_sx024-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

Adembenemende landschappen. Uitnodigende bochten. En een buitengewone cabriolet. Is er een geschikter moment te bedenken om het asfalt te tonen wie er heer en meester is? In slechts 3,9 seconden accelereert de Mercedes-AMG S 63 Cabriolet van 0 naar 100 km/h. Opperste verbazing blijft achter. De AMG-ontwikkelaars hebben de nieuwe droomwagen alleen het beste van het beste meegegeven met de 5,5-liter AMG-V8-biturbomotor als middelpunt en innovaties die het unieke AMG-rijgevoel aanscherpen. Met als resultaat een cabriolet met de performance van een AMG en het comfort van een S-Klasse.

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

4,0-liter AMG-V8-biturbomotor

AMG Speedshift MCT negentraps sporttransmissie

250 km/h (elektronisch begrensd)

300 km/h (met optie AMG Driver’s Package)

Rijgedrag dat alles ver achter zich laat.


Exterieur.

A217-63-ext-AMG16220_sx022-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

Een stralende verschijning. De imposante Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet. Daaraan wordt onder andere bijgedragen door de achterlichten met geavanceerde oled-lichttechnologie, die voor kristalhelder licht zorgen met sterkere contrasten. Verder zorgen de nieuw vormgegeven achterzijde met diffusor en de speciaal voor AMG ontworpen dubbele uitlaatsierstukken van de inschakelbare AMG Performance-uitlaat voor een indrukwekkende verschijning.


Visualizer.

base car
base package
base brakes

Kleur
designo mocha black metallic

Velgen
10-Spoke design, titanium grey, 20"

Remmen
High-performance composite braking system

Pakket
Standard

1
2
3
Standard
High-performance composite braking system
High-performance ceramic composite braking system
High-performance composite braking system, red calipers
High-performance composite braking system
designo mocha black metallic
black
designo allanite grey magno
designo cashmere white magno
magnetite black metallic
obsidian black metallic
iridium silver metallic
designo diamond white bright
cavansite blue metallic
ruby black metallic
diamond silver metallic
emerald green metallic
selenite grey metallic
anthracite blue metallic
designo mocha black metallic
10-Spoke design, titanium grey, 20"
10-Spoke design, matte black, 20"
5-Twin-spoke design, titanium grey, 20"
10-Spoke design, titanium grey, 19"
Cross-spoke design, titanium grey, 20"
Cross-spoke design, matte black, 20"
20" 10-spoke forged wheels, painted in titanium grey, polished finish, with fully integrated wheel bolt cover
Voorbeelden van uitrustingen en afbeeldingen. Uw lokale Mercedes-Benz dealer geeft u graag een volledig overzicht van alle leverbare uitrustingen.

Meer weergeven

AMG-styling.

De Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet maakt ook visueel indruk, waarbij vooral de sportieve performance wordt benadrukt. Met een nieuw design van de voorskirt met een speciale AMG-grille en jet wing, waarbij de driedimensionale luchtgeleider in carrosseriekleur over de gehele breedte van de AMG-voorskirt loopt en de voor AMG-modellen kenmerkende vorm van een gestileerde 'A' heeft. De koelluchtopeningen aan de buitenzijde worden omlijst door zwarte flics. Aan de onderzijde zorgt de frontsplitter voor een optimale luchtstroom naar de koelmodule.

Van opzij springen de grote, gesmede AMG-velgen direct in het oog. Het opschrift 'V8 BITURBO' op de voorspatschermen is typerend voor het AMG-design. Door de AMG-dorpelverbreders met hoogwaardige 3D-accenten in zilverchroom lijkt de auto lager op de weg liggen. Aan de achterzijde valt de diffusor in zwart hoogglanzend onmiddellijk op. Het sierdeel in zilverchroom verwijst naar de 'A-wing' aan de voorzijde en vormt zo een stijlvol contrast. De twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken van de AMG-sportuitlaat met uitlaatgaskleppen zijn perfect in de diffusor geïntegreerd. De gestileerde, verticale luchtuitstroomopeningen in de achterskirt functioneren als spoilerrand en optimaliseren de aerodynamica.

AMG-styling.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

AMG-velgen.

De Mercedes-AMG S 63 Cabriolet beschikt standaard over tienspaaks gesmede lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs, gepolijst, in de imponerende maten 8,5 x 19 voor en 9,5 x 19 achter met banden 255/45 R19 voor en 285/40 R19 achter.

Als optie zijn tienspaaks gesmede velgen, titaangrijs en gepolijst, in de maten 8,5 x 20 voor en 9,5 x 20 achter met banden 255/40 R 20 voor en 285/35 R 20 achter leverbaar. De gesmede velgen zijn voorzien van hoogwaardige, volledig geïntegreerde naafdoppen van gesmeed aluminium. Een van de tien spaken is voorzien van het opschrift 'AMG'. De velgen zijn als optie ook leverbaar in matzwart met glansgedraaide velgrand. In dezelfde afmetingen zijn ook vijf-dubbelspaaks gesmede velgen, titaangrijs, gepolijst, met zwarte naafdoppen leverbaar.

AMG-velgen.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

High-performance AMG-composietremsysteem.

De grote, inwendig geventileerde en geperforeerde remschijven staan garant voor uitstekend remvermogen. De robuuste composietschijven verminderen het gewicht. De gewichtsbesparing van circa 3 kg vermindert de ongeveerde massa bij het wiel, waardoor de verings- en dempingselementen duidelijk beter reageren. De remschijven en wrijvingsring zijn met behulp van verbindingsarmen samengevoegd. Dankzij de zogenaamde 'zwevende' lagering van het systeem wordt gewaarborgd dat de remschijf onafhankelijk van de remklauw uitzet. Dit vermindert moeheid als gevolg van hoge temperaturen en scheurvorming onder extreme omstandigheden, waardoor de levensduur toeneemt. Tegelijkertijd wordt vervorming van de remschijf bij hogere temperaturen tegengegaan, waardoor trillende remmen ten gevolge van ongelijkmatige slijtage van de remschijven worden voorkomen.

AMG-sportuitlaat.

Met behulp van drie variabel instelbare uitlaatkleppen kan het geluid van de AMG Performance-uitlaat aan het gekozen rijprogramma worden aangepast, variërend van overweldigend diep tot uiterst bescheiden. De bestuurder kan met één druk op de knop de karakteristieken van het geluid wijzigen, variërend van comfortabel tot uiterst emotioneel.

Met behulp van drie uitlaatkleppen kunnen de geluidskarakteristieken nóg sterker worden gedifferentieerd. De karakteristieken van het geluid zijn afhankelijk van het gekozen rijprogramma, variërend van comfortabel in de rijprogramma's C en S tot sportief in het rijprogramma S+. Het systeem wordt geregeld met behulp van een variabel instelbare uitlaatklep, zonder dat er aan vermogen hoeft te worden ingeboet. De aansturing van de uitlaatgaskleppen is zowel afhankelijk van het toerental als de belasting, waardoor het afgegeven vermogen volledig gegarandeerd is. In rijprogramma's C en S kan het geluid naar believen bij een koude start worden verminderd. De tussengasfunctie in rijprogramma S en het overslaan van de motor door 'misfire' in rijprogramma S+ benadrukken de sportieve uitstraling in het overeenkomstige rijprogramma.

AMG-sportuitlaat.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

Led-Intelligent Light System met Swarovski-kristallen.

Fraaie Swarovski-kristallen in de koplampen van het led-Intelligent Light System zorgen zowel overdag als 's nachts voor een opvallende uitstraling. Het fascinerende lichtspel van de kristallen in de richtingaanwijzers en de dagrijverlichting zorgt niet alleen voor onovertroffen visuele highlights, maar benadrukt ook het unieke karakter van het model. De richtingaanwijzers bevatten elk dertig kristallen, die daarmee de opvallende belijning van de koplampen accentueren; de dagrijverlichting direct onder de richtingaanwijzers bevat er zeventien. In het interieur zorgt een schitterende Swarovski-kristal in de middenconsole voor een stralend accent.

Led-Intelligent Light System met Swarovski-kristallen.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

Toevluchtsoord voor piloten.


Interieur.

A217-63-int-AMG16220_sx023-hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

Zorgvuldig geselecteerde, perfect afgewerkte materialen. Futuristische bedieningselementen. Het interieur van de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet is een plek waar u eigenlijk het liefst verblijft. Met als technisch highlight de widescreen cockpit, die uit het combi-instrument en het mediadisplay bestaat. Het sportieve driespaaks AMG Performance-stuurwiel in nappaleder beschikt over een uitstekende grip, en is bovendien uitgerust met stuurschakelpaddles waarmee met de hand kan worden geschakeld voor een sportieve rijstijl. 'AMG Track Pace', waarmee rondetijden en video's kunnen worden vastgelegd en geanalyseerd, zorgt voor het ware autosportgevoel. Kortom, uw persoonlijke ingenieur rijdt altijd met u mee.


Meer weergeven

AMG-styling.

Zodra het portier of de kap zijn geopend, valt het luxueuze interieur van de Mercedes-AMG S 63 Cabriolet direct op. Dankzij het wraparound-design loopt het dashboard naadloos in de portieren over. De zorgvuldig geselecteerde materialen en de perfecte afwerking worden gecombineerd met sportief, exclusief design. Verfijnd nappaleder in AMG-V8-design met piping, AMG-logo's in alle vier de rugleuningen en het AMG-logo in reliëf op de armsteun op de middenconsole zijn kenmerkend voor een luxueuze ambiance.

AMG-styling.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

AMG-sportstoelen.

De elektrisch verstelbare AMG-sportstoelen met memoryfunctie en stoelverwarming zorgen dankzij de sterkere contouren en hogere zijkanten voor optimale zijdelingse ondersteuning.

De functionaliteit van de stoelen wordt uitgebreid door het standaard zitcomfortpakket. Dankzij de opblaasbare luchtkamers en ENERGIZING-massage- en rijdynamiekfunctie van de multicontourstoelen kan van uitstekend zitcomfort en optimale zijdelingse ondersteuning worden genoten. Het massageprogramma zorgt voor nog meer welbehagen, onder andere met weldadige warmte volgens het principe van een hotstonemassage.

AMG-sportstoelen.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

AMG-stuurwiel.

Het AMG Performance-stuurwiel in nappaleder oogt sportief en draagt bij aan het autosportgevoel. Dankzij de touch control buttons kunnen de meeste functies intuïtief worden aangestuurd. Innovatief daarbij is de geïntegreerde cruisecontrol op het linker greepgedeelte.

AMG-stuurwiel.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

AMG-combi-instrument.

Het 31,2 cm AMG-instrumentendisplay biedt sportieve bestuurders opwindend AMG-design en belangrijke informatie, die met hoge resolutie in kleur wordt weergegeven. Daartoe behoren ook het AMG-Warm-up- en AMG-Set-up-menu. De snelheidsmeter beschikt over een schaalverdeling tot 330 km/h. De snelheid en de actuele versnelling van de transmissie worden digitaal weergegeven. In het AMG-Warm-up-menu wordt informatie gegeven over de temperatuur van de motor en transmissieolie. Totdat de juiste bedrijfstemperatuur wordt bereikt - 80° voor motorolie en 50° voor transmissieolie - lichten de temperatuursymbolen blauw op. In het AMG-Set-up-menu worden de instellingen van de transmissie, ESP® en het onderstel aangeduid. Dit wordt weergegeven als een afbeelding van de auto met omgeving. In het rijprogramma 'C' (Comfort) wordt de auto op een recht wegtraject weergegeven, in 'S' (Sport) op een bochtig traject, en in 'M' (Manual) op een racecircuit.

AIRCAP en AIRSCARF.

Met deze hoofdruimteverwarming is rijden met open dak ook bij lage temperaturen een waar genoegen. Met behulp van verstelbare luchtuitstroomopeningen in de hoofdsteunen vormt warme lucht een onzichtbare sjaal om de nek van de bestuurder en passagier. De lucht wordt over verwarmingslamellen geleid, die met behulp van een PTC-verwarmingselement (PTC: Positive Temperature Coefficient) worden opgewarmd. Een ventilator zorgt vervolgens voor de vereiste uitstroomsnelheid. De uitstroomsnelheid past zich automatisch aan tot een snelheid van 120 km/h. Op deze manier wordt, onafhankelijk van de buitentemperatuur, of de kap is geopend of gesloten en, bij een gesloten kap afhankelijk van de rijsnelheid, de warmte gelijkmatig verdeeld. Boven deze snelheid werkt het systeem met een vaste instelling.

AIRCAP en AIRSCARF.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

Boven de weg zweven. Veilig op de juiste rijstrook blijven.


Aandrijflijn.

C217_tec_AMG16220_sx102_tec_comp_v002_sc_hd.jpg

Een overweldigend potentieel heeft geen enkel effect als het niet op het wegdek kan worden overgebracht. Vanuit die optiek hebben we AMG Performance 4MATIC+ nieuw ontwikkeld. De elektronisch geregelde koppeling verbindt de continu aangedreven achteras variabel met de vooras. De beste koppelverdeling wordt daarbij continu berekend, zodat er met de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet zowel traploos variabel met op tractie georiënteerde vierwielaandrijving en pure achterwielaandrijving kan worden gereden. De AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps automatische transmissie zorgt daarbij voor pittige rijdynamiek, net zoals het op AIRMATIC gebaseerde AMG-sportonderstel. Dankzij de RACE START-functie is dit direct vanaf de start te merken.


Meer weergeven

4,0-liter AMG-V8-biturbomotor.

De nieuwe 4,0-liter AMG-V8-biturbomotor van de AMG S 63 4MATIC+ Coupé levert een vermogen van 450 kW (612 pk) en koppel van 900 Nm. De consequente toepassing van de 'AMG Lightweight'-lichtgewichtstrategie draagt bij aan de hoge rijdynamiek en het lage brandstofverbruik. Vanuit stilstand wordt binnen 3,5 seconden naar 100 km/h geaccelereerd, een prestatie die door geen enkele andere luxe Performance-limousine wordt geëvenaard. Hierbij wordt gebruikgemaakt van beproefde turbocompressors, die niet aan de buitenzijde van de cilinderbanken zijn aangebracht, maar in de zogenaamde 'hete V' van de motor. Dankzij dit principe is niet alleen een compactere constructie van de motor mogelijk maar reageren de turbocompressors ook spontaner. Tot slot is deze V8-motor ook een van de meest efficiënte, in serie geproduceerde motoren, onder andere dankzij de mogelijkheid om cilinders uit te schakelen.

AMG Speedshift MCT negentraps sporttransmissie.

Dankzij negen versnellingen, de RACE START- en tussengasfunctie kan er met deze transmissie dynamisch worden geaccelereerd met ultrakorte schakeltijden, terwijl er gelijktijdig toch op brandstof wordt bespaard. Door de consequente doorontwikkeling van hardware en software is het gelukt om de reactietijden verder te verbeteren. Zo kunnen schakelopdrachten van de bestuurder sneller dan ooit tevoren worden uitgevoerd. De schakelmomenten verlopen nagenoeg zonder onderbreking van de trekkracht. Een verder pluspunt van de AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie is de mogelijkheid om snel terug te schakelen door meerdere versnellingen over te slaan. Zo kan er bijvoorbeeld met kickdown direct vanuit de negende naar de zesde versnelling of vanuit de vijfde naar de tweede versnelling worden teruggeschakeld. De RACE START-functie ondersteunt optimale acceleratie vanuit stilstand, zoals aan de start van een race.

AMG-sportonderstel op basis van AIRMATIC.

Het AMG-sportonderstel, gebaseerd op speciaal voor AMG ontwikkelde kinematica, elastokinematica en parametrering van de traploze demperregeling, staat garant voor uitstekende dynamiek en voertuigbeheersing. Hierbij kan gekozen worden uit een instelling voor hoog comfort op lange trajecten of een sportieve, straffe afstelling. De speciale constructie van de zuigers van de schokbrekers zorgt voor een hogere luchtveringsconstante, waardoor de neiging tot overhellen en duiken al in een vroeg stadium wordt onderdrukt, zodat de auto uitstekend onder controle kan worden gehouden. De stijve kinematica, in combinatie met een daarop afgestemde demping, staat garant voor voortreffelijke rijeigenschappen, ook aan de grenzen van de fysieke mogelijkheden en bij topsnelheid. De hogere wielvlucht werkt onderstuur tegen en zorgt daarmee voor een neutraal en dynamisch rijgedrag. Om ervoor te zorgen dat het rijgedrag zo min mogelijk wordt beïnvloed door lading, reageert het op AIRMATIC gebaseerde AMG-sportonderstel bij een hogere lading met een hogere druk in de luchtvering. Tegelijkertijd zorgt de pneumatische niveauregeling rondom ervoor dat de auto op een constant niveau blijft.

AMG Performance 4MATIC+ – meer tractie en rijplezier bij alle weersomstandigheden.

De op performance gerichte vierwielaandrijving met volledig variabele koppelverdeling zorgt niet alleen voor optimale tractie en de typerende rijdynamiek van AMG, maar ook voor onovertroffen rijplezier. Bovendien wordt met het systeem de rijveiligheid en grip op een nat of winters wegdek verhoogd. Dit kan worden gerealiseerd dankzij de volledig variabele koppelverdeling, waarbij de bestuurder in gelijke mate profiteert van de voordelen van vierwiel- en achterwielaandrijving. De elektronisch geregelde koppeling verbindt de continu aangedreven achteras variabel met de vooras. De optimale koppelverdeling wordt, afhankelijk van de rijsituatie en de wens van de bestuurder, continu berekend. Zo kan met het model traploos worden overgeschakeld van een op tractie georiënteerde vierwielaandrijving naar pure achterwielaandrijving. Naast tractie en dwarsdynamiek verbetert de vierwielaandrijving eveneens de langsdynamiek van het model voor nóg dynamischere acceleratie.

AMG Driver’s Package.

Bij de rijtraining van de AMG Driving Academy leren deelnemers in theorie en praktijk een high-performance auto ook in extreme situaties onder controle te houden. Op deze manier wordt de omgang geïnstrueerd met modellen die over een topsnelheid van 300 km/h beschikken. Ervaren instructeurs, zorgvuldig geselecteerde trajecten en het inspirerende samenzijn met gelijkgestemden dragen bij aan een succesvolle training en een onvergetelijke ervaring.

Gerelateerde onderwerpen.

A217-63-ext-988-AMG_BILD_2015_00435-hd.jpg

Mercedes-AMG S 63 Cabriolet Webspecial.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,5 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 263 g/km | Emissieopgave [1]

C217_ext_AMG16220_sx027_ext_comp_v007_an_hd.jpg

Naar de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]