Zichtbare intensiteit.


Mercedes-AMG S 63 4MATIC+

C217_ext_AMG16220_sx027_ext_comp_v007_an_hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

Wervelend. Verbluffend. Meeslepend. De technologie van de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé is verpakt in adembenemend design. Met maar één doel: pure Driving Performance. Daarbij telt niet alleen het groter geheel. De vele details zijn eveneens doorslaggevend. Het krachtig ogende design van de voorzijde van de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé wordt benadrukt door de overweldigende Panamericana-grille, die geflankeerd wordt door zijdelingse luchtinlaten met dwarsvinnen.

Het interieur van de AMG S 63 4MATIC+ Coupé is net zo fascinerend als het exterieur. In het interieur van de AMG S 63 4MATIC+ Coupé wordt een luxueuze ambiance verbonden met sportieve functionaliteit, een passie voor performance en liefde voor detail.

Een ideale plek om het maximumkoppel van 900 Nm van de 4,0-liter AMG-V8-turbomotor van heel dichtbij te beleven. Kortom, pure power: Wervelend, verbluffend, en meeslepend.

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

4,0-liter AMG-V8-biturbomotor

AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie

250 km/h (elektronisch begrensd)

300 km/h (met optie AMG Driver’s Package)

Een blikvanger. In alle opzichten.


Exterieur.

C217_ext_AMG16220_sx030_hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

Alles begint met design dat nauwelijks onder woorden te brengen is. Dat zich kenmerkt door de typerende proporties van een grote, luxe coupé. Dat zich manifesteert met krachtige powerdomes, een elegante daklijn, en frameloze zijruiten. En een achterzijde die primair de indrukwekkende aanwezigheid van de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé benadrukt.


Meer weergeven

AMG-styling

De Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé maakt ook visueel indruk en benadrukt sportieve performance. Het model straalt de voor Mercedes-Benz kenmerkende sensuele puurheid uit. Het adembenemende design benadrukt de fascinerende techniek van deze nieuwe droomauto.

AMG Styling.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

High-performance AMG-remsysteem.

Een minimale remweg en soepel remgedrag zijn vanzelfsprekend voor de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé, die is uitgerust met een lichtgewicht, fadingresistent, high-performance AMG-composietremsysteem. Als optie is een high-performance keramisch AMG-composietremsysteem leverbaar. Het meer dan twintig procent lichtere ontwerp hiervan zorgt voor minder ongeveerde massa en verhoogt de rijdynamiek, de wendbaarheid en het rijcomfort.

Lichtmetalen AMG-velgen.

De Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé is standaard uitgerust met gesmede lichtmetalen AMG-velgen. Deze constructie zorgt voor gewichtsbesparing terwijl de stevigheid wordt vergroot. De verlaging van de ongeveerde massa heeft een positieve uitwerking op het rijgedrag en het reactievermogen van de verings- en dempingselementen. De Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé beschikt standaard over tienspaaks gesmede velgen, titaangrijs, glansgedraaid, van 8,5 x 19 voor en 9,5 x 19 achter met banden 255/45 R19 of 285/40 R19.

Räder.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

AMG Panamericana-grille.

Het krachtig ogende design van de voorzijde van de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé wordt benadrukt door de overweldigende Panamericana-grille, die geflankeerd wordt door zijdelingse luchtinlaten met dwarsvinnen. De luchtinlaten, welbekend uit de autosport, zorgen voor een optimale luchtstroom naar de koelmodule.

AMG Kühlergrill.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

AMG-sportuitlaat.

De twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken van de AMG-sportuitlaat met uitlaatgaskleppen zijn perfect in de diffusor geïntegreerd.

Een overweldigende of juist ingetogen soundbeleving – door middel van verstelbare uitlaatkleppen kan het geluid van het AMG Performance-uitlaatsysteem aan het door de bestuurder gekozen rijprogramma worden aangepast. Twee verchroomde, dubbele uitlaatsierstukken in V8-design zorgen visueel voor duidelijke accenten.

AMG Performane-Abgasanlage.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

Ware grootsheid kenmerkt zich door de liefde voor het detail.


Interieur.

c217_int_AMG16220_sx029_int_comp_v006_sc_hr_hd.jpg

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

Het interieur van de AMG S 63 4MATIC+ Coupé zorgt voor een exclusieve en persoonlijke ambiance. Het luxueuze interieur is nauw verbonden met sportieve functionaliteit en liefde voor het detail. Dit komt onder andere tot uiting in de snelheidsmeter met een schaalverdeling tot 330 km/h, speciale AMG-aanduidingen, de AMG-sportstoelen in nappaleder met speciaal V8-dessin en het AMG-logo in reliëf op de middenarmsteun.


Meer weergeven

Sfeer.

Het AMG-interieur bestaat uit meerdere exclusieve uitrustingen die het sportieve karakter en het enorme vermogenspotentieel benadrukken. Daartoe behoren onder andere AMG-sportstoelen met AMG-logo in de leuningen, het driespaaks, aan de onderzijde afgevlakte AMG Performance-stuurwiel in leder, en de speciale aanduidingen in de AMG widescreen cockpit. 

Atmosphäre.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

AMG-combi-instrument.

In de AMG widescreen cockpit geeft extra informatie over bijvoorbeeld de temperatuur van de motor- en transmissieolie en turbodruk, samen met instrumenten als de G-meter en racetimer het prestatievermogen van de S 63 4MATIC+ Coupé aan. De snelheidsmeter met een schaalverdeling die is verhoogd naar 330 km/h verwijst eveneens onmiskenbaar naar het potentieel van de V8-biturbomotor.

AMG Kombiinstrument.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

AMG Performance-stuurwiel.

Het sportieve design van het AMG Performance-stuurwiel in leder met microvezel DINAMICA op het greepgedeelte zorgt voor een onmiskenbare uitstraling. Dankzij de touch control buttons kunnen de meeste functies intuïtief worden aangestuurd. De geïntegreerde cruisecontrol bevindt zich aan de linkerzijde.

AMG Sportlenkrad.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

AMG-sportstoelen.

De nieuw ontwikkelde, elektrisch verstelbare AMG-sportstoelen met geheugenfunctie en stoelverwarming bieden optimale zijdelingse ondersteuning voor de bestuurder en voorpassagier. Verfijnd nappaleder in AMG-V8-design met piping, AMG-logo's in alle vier de rugleuningen en het AMG-logo op de armsteun op de middenconsole zijn kenmerkend voor een luxueuze ambiance.

AMG Sportsitze.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

AMG-instaplijsten.

Wanneer in de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé wordt ingestapt, zet de AMG-beleving zich voort. Op de opvallende instaplijsten van geborsteld rvs springt het verlichte opschrift 'AMG' direct in het oog.

High performance die diepe indruk maakt.


Aandrijflijn.

c217_tec_AMG16220_sx102_tec_comp_v002_sc_hr_hd.jpg

Bij de Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé met doorontwikkelde performance-technologie wordt uitstekende dynamiek gekoppeld aan nóg hogere efficiëntie. Bij de 4,0-liter V8-AMG-biturbomotor, met een vermogen van 450 kW (612 pk) en een koppel van 900 Nm, staat 20 kW (27 pk) meer vermogen ter beschikking dan bij het vorige model. Samen met de nieuwe, innovatieve vierwielaandrijving 4MATIC+ met een volledig variabele krachtverdeling en de nieuwe AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie wordt uitstekende tractie en performance onder alle omstandigheden van het wegdek gegarandeerd.


Meer weergeven

4,0-liter AMG-V8-biturbomotor.

De nieuwe AMG 4,0-liter V8-biturbomotor in de AMG S 63 4MATIC+ Coupé beschikt over een vermogen van 450 kW (612 pk) en koppel van 900 Nm. De lichtgewichtconstructie 'AMG Lightweight' Performance draagt eveneens bij aan de hoge rijdynamiek en laag brandstofverbruik. Vanuit stilstand wordt binnen 3,5 seconden naar 100 km/h geaccelereerd, een prestatie die door geen enkele andere luxe Performance-limousine wordt geëvenaard. Hierbij wordt gebruikgemaakt van beproefde turbo's, die niet aan de buitenzijde van de cilinderbanken zijn aangebracht, maar in de zogenaamde 'hete V' van de motor. Dankzij dit principe is niet alleen een compactere constructie van de motor mogelijk maar reageren de turbo's ook spontaner. Tot slot is deze V8-motor ook een van de meest efficiënte, in serie geproduceerde motoren, onder andere dankzij de mogelijkheid om cilinders uit te schakelen.

AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie.

Dankzij negen versnellingen, de RACE START- en tussengasfunctie kan er met deze transmissie dynamisch worden geaccelereerd met ultrakorte schakeltijden, terwijl er gelijktijdig toch op brandstof wordt bespaard. Door de consequente doorontwikkeling van hardware en software is het gelukt om de reactietijden verder te verbeteren. Zo kunnen schakelopdrachten van de bestuurder sneller dan ooit tevoren worden uitgevoerd. De schakelmomenten verlopen nagenoeg zonder onderbreking van de trekkracht. Een verder pluspunt van de AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps sporttransmissie is de mogelijkheid om snel terug te schakelen door meerdere versnellingen over te slaan. Zo kan er bijvoorbeeld met kickdown direct vanuit de negende naar de zesde versnelling of vanuit de vijfde naar de tweede versnelling worden teruggeschakeld. De RACE START-functie ondersteunt optimale acceleratie vanuit stilstand, zoals aan de start van een race.

AMG -sportonderstel, gebaseerd op AIRMATIC.

Het AMG-sportonderstel, gebaseerd op speciaal voor AMG ontwikkelde kinematica, elastokinematica en parametrering van de traploze demperregeling, staat garant voor uitstekende dynamiek en voertuigbeheersing. Hierbij kan gekozen worden uit een instelling voor hoog comfort op lange trajecten of een sportieve, straffe afstelling. De speciale constructie van de zuigers van de schokbrekers zorgt voor een hogere luchtveringsconstante, waardoor de neiging tot overhellen en duiken al in een vroeg stadium wordt onderdrukt, zodat de auto uitstekend onder controle kan worden gehouden. De stijve kinematica, in combinatie met een daarop afgestemde demping, staat garant voor voortreffelijke rijeigenschappen, ook aan de grenzen van de fysieke mogelijkheden en bij topsnelheid. De hogere wielvlucht werkt onderstuur tegen en zorgt daarmee voor een neutraal en dynamisch rijgedrag. Om ervoor te zorgen dat het rijgedrag zo min mogelijk wordt beïnvloed door lading, reageert het op AIRMATIC gebaseerde AMG-sportonderstel bij een hogere lading met een hogere druk in de luchtvering, waardoor de veerconstante en de veerkracht toenemen. Tegelijkertijd zorgt de pneumatische niveauregeling rondom dat het niveau constant wordt gehouden.

AMG Lightweight Performance.

De Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé is het nieuwste model waarbij systematisch gebruik is gemaakt van de strategie die we 'AMG Lightweight Performance' noemen. Dankzij de lichtgewicht constructie is het voertuiggewicht met 65 kilogram verlaagd – ondanks het grotere vermogen en de uitgebreidere standaarduitrusting ten opzichte van het vorige model. De besparing is vooral te danken aan het gebruik van een lichte lithium-ion-accu, lichtmetalen, gesmede AMG-velgen en een lichtgewicht high-performance AMG-composietremsysteem. Daarnaast zijn de buitenbekleding en voorzijde van de carrosserie volledig van aluminium gemaakt. Deze gewichtsbesparing komt de rijdynamiek en het brandstofverbruik ten goede.

AMG Performance 4MATIC+.

De op performance gerichte vierwielaandrijving met volledig variabele koppelverdeling zorgt niet alleen voor optimale tractie en de typerende rijdynamiek van AMG, maar ook voor onovertroffen rijplezier. Bovendien wordt met het systeem de rijveiligheid en grip op een nat of winters wegdek verhoogd. Dit kan worden gerealiseerd dankzij de volledig variabele koppelverdeling, waarbij de bestuurder in gelijke mate profiteert van de voordelen van vierwiel- en achterwielaandrijving. De elektronisch geregelde koppeling verbindt de continu aangedreven achteras variabel met de vooras. De optimale koppelverdeling wordt, afhankelijk van de rijsituatie en de wens van de bestuurder, continu berekend. Zo kan met het model traploos worden overgeschakeld van een op tractie georiënteerde vierwielaandrijving naar pure achterwielaandrijving. Naast tractie en dwarsdynamiek verbetert de vierwielaandrijving eveneens de langsdynamiek van het model voor nóg dynamischere acceleratie.

AMG Performance-uitlaatsysteem.

Met behulp van een variabel instelbare uitlaatklep kan het geluid van de AMG Performance-uitlaat aan het gekozen rijprogramma worden aangepast, variërend van overweldigend diep tot uiterst bescheiden. Bovendien kan de bestuurder met één druk op de knop de karakteristieken van het geluid wijzigen. Als optie kan de bestuurder ook een maximale spreiding van de soundscape regelen, van comfortabel naar emotioneel.

Met drie uitlaatkleppen kan het geluid nóg sterker worden benadrukt. De karakteristieken van het geluid zijn afhankelijk van het gekozen rijprogramma, variërend van comfortabel in de rijprogramma's C en S tot sportief in het rijprogramma S+. Het systeem wordt geregeld met behulp van een variabel instelbare uitlaatklep, zonder dat er aan vermogen hoeft te worden ingeboet. De aansturing van de uitlaatgaskleppen is zowel afhankelijk van het toerental als de belasting, waardoor het afgegeven vermogen volledig gegarandeerd is. In rijprogramma's C en S kan het geluid naar believen bij een koude start worden verminderd. De tussengasfunctie in rijprogramma S en het overslaan van de motor door 'misfire' in rijprogramma S+ benadrukken de sportieve uitstraling in het overeenkomstige rijprogramma.

Gerelateerde onderwerpen.

C217_ext_AMG16220_sx027_ext_comp_v007_an_hd.jpg

Mercedes-AMG S 63 Coupé Webspecial.

Brandstofverbruik gecombineerd: 11,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 254 g/km | Emissieopgave [1]

c217_ext_AMG16220_sx015b_ext_comp_v009_an_hr_hd.jpg

Mercedes-AMG S 65 Coupé.

Brandstofverbruik gecombineerd: 14,2 l/100 km | CO2-emissie, gecombineerd: 325 g/km | Emissieopgave [1]